一趟医疗返程航班的账单，本指南所涉及的公共医疗体系不予支付，或只支付一部分。

这笔账单最终落在患者、家属或旅行保险公司身上，而各国政府给出的数字高达六位数。本指南说明一次医疗遣返要花多少钱，英国、德国、法国、瑞士和美国的公共体系为此支付多少，以及由谁决定患者以何种方式飞回家。

什么是医疗遣返

英国外交、联邦及发展事务部（FCDO）用这个词指患者在仍接受照护的情况下被送回本国，并把它与医疗后送区分开来：后者是因为当地无法提供专科照护而转移患者。一旦患者适宜出行、治疗可以在本国继续，遣返便随之进行。

这并不罕见：德国汽车俱乐部 ADAC 的救护服务在 2025 年组织了 9,922 次送返本国医院的遣返，其中大多数是在受伤之后。

乘飞机回家，基本上有两种方式。病情稳定的患者可以搭乘定期航班，由一名医生或护士陪同；Rega 只要患者的健康状况允许，就使用定期航班。需要重症监护的患者则乘坐医疗专机；Rega 的机组中始终至少有一名飞行医生和一名飞行护士。

医疗返程航班要花多少钱

没有官方价目表，但各国政府会公布费用区间。美国国务院表示，以医疗专机后送回美国，费用可能在 20,000 美元至 200,000 美元之间，取决于您身在何处以及您的健康状况。美国 CDC 的 Yellow Book 给出的医疗后送费用为北美境内 25,000 美元，从遥远或偏僻的地方出发则超过 250,000 美元，危重患者的费用更高。

运营方也公布自己的数字。按 ADAC 截至 2025 年的数据，以医疗专机进行的重症监护转运，从澳大利亚或新西兰出发为 400,000 欧元，从北美或南美出发为 200,000 欧元，从加那利群岛出发为 75,000 欧元。Rega 的首席执行官对 Touring Club Schweiz 表示，以 Rega 专机遣返，从泰国出发超过 100,000 瑞士法郎，从西班牙出发约 30,000 瑞士法郎，视飞行时间而定。

FCDO 为没有保险的旅行者举了一些例子，其中包含治疗以及必要时的后送或遣返：在西班牙摔断腿，25,000 英镑或以上；在希腊发生四轮摩托车事故，80,000 英镑或以上；在美国住院治疗感染，150,000 英镑或以上。

至于配备医疗随行人员的定期航班，我们没有找到官方价格。Allianz Care 对病情稳定的患者使用商业航班，它只表示其随行服务能大幅节省费用，并把医疗专机留给病情危重的患者。价格取决于您身在何处、飞行时间以及患者的病情。

英国、德国和法国支付什么

英国

NHS 把乘飞机被送回英国列为 GHIC（英国全球健康保险卡）和 EHIC（欧洲健康保险卡）不承保的项目之一。FCDO 的说法同样明确：“英国大使馆或领事馆无法安排医疗遣返，也无法为其付费。”如果您的保险不承保这一项，您就要自行安排并自行付费。

德国

原则上，德国法定健康保险不支付返程费用。《社会法典》第五编（SGB V）第 60 条第 4 款说得很直接：返回德国的转运费用不予承担。欧盟委员会补充说，在另一个欧盟国家，欧洲健康保险卡在救援和遣返方面帮不上忙。德国联邦外交部提醒，没有足够保障的旅行者原则上必须自行承担当地费用，包括救援航班在内。

法国

法国社会保障联络机构 CLEISS 指出，Assurance maladie（法国医疗保险）不支付医疗遣返（rapatriement sanitaire）的费用。法国外交部补充说，法国使馆不会支付在国外患病、发生严重事故、医疗后送或死亡的费用，这些费用仍由旅行者或保险公司承担，而医疗遣返是援助合同的保障项目之一。由国家垫付费用的遣返并不是一项权利，而是部长作出的例外决定。

瑞士支付什么，以及楚格的情形

瑞士基本医疗保险会分担在国外的急诊治疗费用，但以瑞士的标准为准。在欧盟、欧洲自由贸易联盟（EFTA）和英国以外，如果从医学上无法返回瑞士，它为急诊治疗支付的费用最高为该治疗在瑞士所需费用的两倍。对于在国外住院，保险机构最多支付瑞士费用的 90%，因为在瑞士国内，各州承担至少 55% 的住院费用。

在楚格州，按这一算法，基本保险机构承担的份额非常小。2026 年和 2027 年，该州支付瑞士境内住院费用的 99%，保险机构支付 1%，因此对于楚格州居民，瑞士联邦公共卫生局给出的数字是：在欧盟、EFTA 和英国以外的急诊住院治疗中，基本保险机构承担费用的 2%。它以美国、加拿大和日本作为高费用的例子，并建议另行投保旅行保险或境外健康保险。

转运费用同样设有上限。基本保险支付救援费用的一半，每年最高 5,000 瑞士法郎，而这条规则只适用于瑞士境内的救援；对于其他医学上必需的转运，它支付一半，每年最高 500 瑞士法郎。瑞士联邦外交部这样概括在国外的情形：对于国外的救援、治疗和遣返费用，基本保险大多不承担，或只承担一部分，只有保险合同中约定的内容才具有约束力。

在美国，Medicare 支付什么

Medicare 通常不承保您在美国境外旅行期间的医疗服务，一般也不会支付返回家中的救护车行程费用。CDC 补充说，Medicare 不承保医疗后送。例外涉及这样的情形：外国医院比能够治疗该病情的最近的美国医院更近。Medigap 的 C、D、F、G、M 和 N 计划，在每年 250 美元的免赔额之后，可能支付某些境外急诊治疗费用的 80%，终身上限为 50,000 美元，且仅限于行程前 60 天内发生的紧急情况。至于一般的美国健康保险计划，美国国务院的概括很简短：大多数不会为把您送回美国付费。

由谁决定，旅行保险又支付什么

如果旅行保险保单承保遣返，决定权在保险公司。CDC 指出，是否进行医疗后送，由保险公司酌情决定，而不是由旅行者决定。Allianz Care 只有在主治医生与它自己的医生意见一致时才会启动，并保留拒付非由其组织的转运的全部费用的权利。

对一个家庭来说，这有两个后果。在保险公司同意之前自行预订的航班，可能得不到报销。而且，保险公司依据医学判断选择目的地：回家，或者最近的合适医院，而那未必是家属会选的医院。我们的指南旅行保险何时不会送您飞回家详细梳理了各项除外责任。

遣返如何进行

  • 先入院。Rega 只在患者已被医院收治之后才予以遣返，因此第一通电话要打给当地的急救服务。
  • 医学决定。保险公司或转运机构的医生与主治医生沟通，决定患者是否出行、何时出行以及如何出行。
  • 适宜乘机。英国金融申诉专员服务机构（Financial Ombudsman Service）指出，在主治医生出具适宜乘机证明之前，患者无法返回。搭乘定期航班时，航空公司可能要求主治医生提前出具确认。
  • 交通工具。ADAC 与主治医生一起，在医疗专机和有医护照料的定期航班之间作出选择。
  • 交接。Allianz Care 认为，只有当患者在目的地被接收并得到照护时，遣返才算完成，这可能意味着从机场到医院还要再乘一段救护车。

Veltracon Medical 的立场

Veltracon Medical 不是保险公司，自己也不执飞飞机。它是楚格 Veltracon Lifestyle AG 提供的医疗会员服务，在杜塞尔多夫和迪拜设有办公室，其全天候医疗热线包含在每一种会员资格中。会员在国外患病时，医疗协调员和急诊医生通过电话、用会员的语言评估情况，并由热线安排医疗遣返：在医护随行下返回会员家中，或前往其选择的国家。若会员身处危险处境，热线会调派团队进行医疗后送。若需要重症监护航班，则由我们的姊妹品牌 Shadow ICU 安排医疗专机航班。

会员资格支付的是这项协调工作，而不是航班：转运和治疗由提供方收费，会员资格也不能替代旅行保险或健康保险。Longevity 会员资格包含保险咨询，帮助会员找到合适的承保方，以覆盖这些紧急服务。如果您想了解我们会如何为您和家人安排返程，请联系我们。

关于本文

本指南引用各国政府、保险公司和转运运营方的说法；所有资料来源均于 2026 年 11 月查阅。文中提到的费用是它们给出的数字，不是 Veltracon Medical 的价格。本文为一般性信息，不构成医疗、法律或保险建议。

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